Ammann fournit également les seuls finisseurs sur pneus dans les catégories clé, une preuve supplémentaire de son engagement à fournir une machine parfaitement adaptée à votre chantier.

Le système de soutien ISR est un dispositif électro-hydraulique qui décharge le poids de la table, permettant ainsi une augmentation de la profondeur de travail. Le transfert du poids de la table vers l’unité tractante améliore également la traction.

Le tableau de bord convivial permet aux nouveaux opérateurs d’être rapidement opérationnels. Les interrupteurs basculants sont faciles à utiliser, même lorsque l’on porte des gants. Les opérateurs en charge du réglage profitent également des interrupteurs faciles à utiliser qui leur permettent de se concentrer sur le réglage, et non sur les commandes.

La conception du finisseur ainsi que le siège et le tableau de bord coulissants permettent à l’opérateur de visualiser toutes les phases du processus, ce qui améliore la productivité, la qualité et la sécurité.

Sur les machines sur chenilles, la transmission hydrostatique est engagée par des pompes à flux variable qui alimentent deux moteurs, avec des déplacements associés aux engrenages planétaires qui permettent la traction et propulsent le finisseur.

Le finisseur sur pneus possède trois essieux : deux à l’avant pour un contrôle optimal de la direction et un à l’arrière équipé de larges pneus pour la traction, en particulier sur un sol meuble.

Les finisseurs Ammann permettent un raccordement sur le système de votre choix, ce qui vous aide à exploiter au maximum l’expérience et le savoir-faire de votre équipe. Votre équipe sera confiante et se sentira à l’aise, ce qui accroît la productivité et la qualité.

Des hauteurs de décharge plus faibles réduisent les pertes de matériau pouvant entraîner des défauts sur la surface. Les hauteurs des trémies correspondent également à des camions de diverses tailles, ce qui améliore le taux d’utilisation de la flotte de véhicules et simplifie la recherche de transporteurs extérieurs disposant de véhicules de taille adaptée.

Le matériau est alimenté par deux vis hydrauliques et deux convoyeurs à chaîne reversible indépendants qui sont commandés par des micro-interrupteurs basculants. Ces derniers régulent le débit vers les vis et assurent une distribution optimale du matériau, dans toutes les conditions. Les vis sont reglable en hauteur hydrauliquement.